Paviland® Traffic 15 R Autonivelante

Revestimento autonivelante, de secagem rápida, que uma vez endurecido cria um revestimento de grande plenitude, alta resistência mecânica e excelente aderência sobre o suporte de aplicação. Apto para espessuras entre 5 e 15 mm.

13813 - CT C30 F5

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Informação adicional

Composição

Produto à base de cimentos especiais, agregados seleccionados, resinas e aditivos.

Caracteristicas e aplicações

  • Facilidade de colocação
  • Excelente aderência sobre argamassas de cimento e de betão.
  • Grande capacidade de nivelamento.
  • Idóneo para a sua utilização em estação fria, onde os revestimentos autonivelantes de secagem normal necessitam de um maior tempo para serem comissionados.
  • Rápida colocação em serviço.
  • Sistema para a reparação ou correcção de soleiras e pavimentos deteriorados em interiores
  • Nivelação de pavimentos irregulares no interior
  • Alisamento de pavimentos, em locais interiores de tráfego pedonal intenso antes da colocação do pavimento de acabamento: alcatifa, PVC, linóleo, etc.
  • Regularização em camada fina de pavimentos interiores em estacionamentos de tráfego moderado antes do seu acabamento com a gama de pinturas PAVILAND EPOXI o PU ou com revestimentos de resinas...

Suportes

  • Betão, soleiras cimentosas, de resistência adequada, e semelhantes. Para outros suportes, consultar o nosso departamento técnico.
  • Os suportes devem ser resistentes, estáveis e saudáveis e estar limpos, sem pó, restos dedesencofrantes, produtos orgânicos, etc.
  • Se for necessário, dever-se-á preparar o suporte por meios mecânicos, para que este tenha uma superfície sem caldas superficiais e com a porosidade adequada.
  • Antes da aplicação do PAVILAND TRAFFIC 15 R AUTONIVELANTE  devem-se reparar adequadamente as concavidades e/ou fissuras que se possam encontrar no suporte, utilizando a gama Paviland ou Morcem Rest de acordo com a natureza do suporte e o tipo de reparação a efectuar.
  • Aplicar o primário Paviland Prymer R para se evitar a formação de bolhas de ar no revestimento e se melhorar a sua aderência ao suporte.
  • Antes da aplicação da massa, deve-se certificar de que a humidade residual está abaixo do recomendado (inferior a 3%).

Modo de emprego

  • Amassar o produto com água (4,125-4,625 L por saco de 25 Kg) mecanicamente, com uma misturadora mecânica de baixa velocidade (aprox. 500 rpm) até se obter uma massa homogénea e sem grumos. A dosagem exacta de água é muito importante para se evitarem segregações do produto, altas retracções e diminuição das resistências.
  • Deixar repousar a massa durante cerca de 2 minutos.
  • Para a realização de grandes superfícies é recomendável o bombeamento da mistura com bombas helicoidais de dupla amassadura e que impulsionem de 20 a 40 lt/minuto. Esta operação permite a optimização dos tempos de colocação em serviço.
  • Espalhar manualmente com talocha metálica niveladora uma vez que o primário já esteja endurecido. Em seguida, passar um rolo de farpas de nylon.
  • Respeitar as juntas estruturais e executar juntas perimétricas e de partição.
  • O Paviland Traffic 15 R Autonivelante deverá ficar protegido, dado que não é um material preparado para ficar à vista.
  • Antes de ser revestido com pinturas da gama PAVILAND PINTURA, pavimentos de resinas ou através de pavimentos pegados, pode ser necessária uma preparação da superfície para eliminar o reboco superficial.

Precauções e recomendações

  • Não aplicar abaixo de 5º C nem acima dos 30º C.
  • Não aplicar quando existir risco de geadas, ventos fortes ou sol directo.
  • Não aplicar em exteriores.
  • Não aplicar em solos com humidade ou que apresentem risco de ter humidade.
  • Utilizar luvas e óculos de protecção durante a sua aplicação. Manter fora do alcance de crianças.
  • Não adicionar areia, cimento nem qualquer tipo de produto que modifique a fórmula original.
  • Uma vez amassado o produto e decorrido o seu tempo de repouso, não se deve adicionar mais água.
  • Para pavimentos com superfícies superiores a 20 M2  ou mais de 10 M lineares, recomenda-se a execução de juntas de partição, delimitando painéis, com juntas de cerca de 6 mm que poderão ser enchidas com PUMALASTIC MS ou PU.
  • Dever-se-ão respeitar as juntas de movimento do suporte original e efectuar juntas perimétricas.
  • A camada superficial tem que ser protegida contra secagem demasiado rápida, especialmente em condições de temperaturas elevadas e/ou vento forte.
  • Antes da colocação do pavimento final, deve-se verificar a humidade residual da soleira e cotejar para se ver se está em conformidade com o tipo de pavimento a instalar.

Apresentação

Sacos de 25 Kg. de papel plastificado.
Armazenamento até 1 ano na sua embalagem original fechada, ao abrigo de intempéries e de humidade.

Dados técnicos

(Resultados estatísticos obtidos em condições padrão).

Aspecto Pó cinzento
Tempo aberto 30 minutos
Expansão - Retracção < -0,5 mm/m
Tempo de abertura tráfego pedonal (*) 12 horas
Tempo de abertura tráfego rodoviário (*) 7 dias
Tempo para lixagem (*) 24 horas
Tempo para revestir (*) 3 dias
Resistência à compressão >10 N/mm2 (24 horas)
>20N/mm2 (7 d)
>25 N/mm2 (28 d)
Rendimento aproximado 17-19 Kg/m2 e cm de espessura
Classificação segundo UNE EN 13813 CT C25 F5
Espessura de aplicação 5 a 15 mm rebocos ligados

(*): Os tempos referem-se a uma temperatura de 23ºC e 55 % de humidade relativa. Estes são mais curtos a temperaturas mais elevadas e mais longos a temperaturas mais baixas.

Nota

As instruções quanto à forma de utilização são realizadas de acordo com os nossos ensaios e conhecimentos e não pressupõem um compromisso do GRUPO PUMA nem isentam o consumidor do exame e verificação dos produtos para a sua correta utilização. As reclamações devem ser acompanhadas da embalagem original para permitir a rastreabilidade adequada.

O GRUPO PUMA não se responsabiliza, em caso algum, pela aplicação dos seus produtos ou soluções construtivas por parte da empresa aplicadora ou demais sujeitos intervenientes na aplicação e/ou execução da obra em questão, limitando-se a responsabilidade do GRUPO PUMA exclusivamente aos possíveis danos atribuíveis direta e exclusivamente aos produtos fornecidos, individuais ou integrados em sistemas, devido a falhas no fabrico dos mesmos.

Em qualquer caso, o redator do projeto de obra, a direção técnica ou o responsável da obra, ou subsidiariamente a empresa aplicadora ou outros sujeitos intervenientes na aplicação e/ou na execução da obra em questão, devem certificar-se da idoneidade dos produtos atendendo às características dos mesmos, bem como as condições, suporte e possíveis patologias da obra em questão.

Os valores dos produtos ou soluções construtivas do GRUPO PUMA que em cada caso sejam determinados pela norma UNE ou qualquer outra aplicável, referirem-se exclusivamente às condições expressamente estipuladas na dita normativa e que vêm referidos, entre outros, a determinadas características do suporte, condições de humidade e temperatura, etc. sem que sejam exigíveis ensaios obtidos em condições diferentes, tudo isto de acordo com o expressamente estabelecido na normativa de referência.